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“五必考”到底有没有小诀窍?

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“五必考”到底有没有小诀窍?

发布日期:2020-04-27 作者: 点击:

    “五必考”虽然是一气呵成,但考试中前一考试与下一考试之间的路段,理论上不做评判。

    考生需要注意,每项考试均是以车辆通过起点虚线,电脑报告考试开始为准,结束则是以通过终点虚线,播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段,中途停车或压线等失误,不会计入成绩。

    考生上车后不要急于起步,应先系好安全带,调整座椅和后视镜角度,直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

    ●五必考流程:

    1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生,被随即安排到同一辆考试车上乘坐。

    2.引车员将车驾驶至考道前指定位置,一名考生坐驾驶座,准备考试。

    3.按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试,可不必参加倒车入库考试。

    4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误,或累计三次扣10分失误(80分合格),需当场停车下车,再由引车员将车重新开回考道初始位置,下一名考生开考。

    1 坡起难度系数:★★★★☆

    ●场地介绍起点位于上坡前,坡长约20米,坡度只有10%。上坡中央处有三条横线,前后为虚线,中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

    ●分值前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分前保险杠位于虚线以外,不合格再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,不合格

    ●诀窍:

    1.以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。

    2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

    3.行驶至半坡时,透过前挡风玻璃望去,当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车,然后拉手刹。身高越高的人,这个距离应越短,较短不超过25厘米。

    4.半坡起步时,踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为较大时,保持离合器幅度不动,松开手刹,车辆起步。抖动幅度需多加练习,抖动不足容易后溜。

    2 侧方停车难度系数:★★★☆☆

    ●场地介绍起点位于坡起下坡后,车道扩展为两条,右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后,向右后方倒车进入车位,至与车道线平行且不超过底线停车,再向左前方驶出车位。

    ●分值车辆入库停止后,车身出线的,不合格中途停车的,不合格行驶中轮胎压线的,扣10分

    ●诀窍:

    1.进入指定位置后倒车,观察右后车窗,对角线与车位右后角对齐后,向右旋转方向盘一圈半,继续倒车。

    2.观察左后视镜,出现车位左线后,向左回半圈方向盘,继续倒车。

    3.观察车头左侧,过车位左线后,向左回一圈方向盘,继续倒车。

    4.观察左后视镜外侧,至车位前线被后视镜刚好盖住时,刹车。

    3 曲线行驶难度系数:★☆☆☆☆

    ●场地介绍起点位于侧方停车终点前,为一条“S”形车道,车道宽3.5米,宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。

    ●分值行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格。

    ●诀窍:

    尽量保持车辆与车道线平行,均速行驶,及时修正方向即可。

    4 直角转弯难度系数:★★☆☆☆

    ●场地介绍起点紧接曲线行驶终点,起初为一条直线车道,但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。

    ●分值行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格

    ●诀窍:

    1.保持车辆直线前行至拐弯处,观察左后视镜,后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时,向左旋转方向盘一圈半,均速拐弯。

    2.观察车头,大致与车道平行时迅速回正方向盘,及时修正方向。

    5 倒车入库难度系数:★★★★★

    ●场地介绍以岑村车管所考场为例,直角转弯结束后,考生需驾车通过一个下坡,右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。

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